Donnerstag, 22. August 2019

Vortrag/Gespräch zum Thema „Wie geht es unserem Wald“ mit Revierförster Tilo Stoll und Dirk Neubauer.

Spontan vom Stadthaus in den Annagarten verlegt. Viel interessantes, aber auch erschreckendes über den Zustand unserer Wälder, die Probleme durch Trockenheit und Borkenkäfer sowie dem Waldumbau weg von der Fichten Monokultur erfahren. 
Zur Zeit wird allein 4 mal soviel Schadholz geschlagen, wie eigentlich die geplante Einschlagmenge einer nachhaltigen Forstwirtschaft wäre. 
Unsere Landschaft wird sich massiv verändern, es werden viele finanzielle Mittel zur Bewältigung des neuen Baumsterbens nötig werden und es wird dauern, bis der Wald zu einem nachhaltigen, beständigen Mischwald werden kann. 
Und da sprechen wir nicht über 50 oder 100 Jahre. Und was bräuchten wir noch ganz dringend? Regen....viel Regen. 
Es gibt auch garnicht genug Unternehmen und Arbeitskräfte um das Schadholz zu sanieren. Das viele Schadholz überschwemmt den Holzmarkt, es kann oft nur noch verbrannt werden und setzt dabei gebundenes CO2 frei, was wir zum Klimaschutz dringend binden müssten.


Dienstag, 12. Februar 2019

Electricmountain winter drive: elektromobile Fichtelbergausfahrt

Am 09.02.2019 trafen sich 23 Elektroautofahrer mit Begleitung und 10 Elektroautos verschiedener Marken und Modelle, unter andem Tesla Model S, Opel Ampera-E, VW eGolf, VW eUP, Renault Zoe und Hyundai Kona auf dem Zentralparkplatz in Oberwiesenthal zu einer winterlichen Ausfahrt auf Sachsens höchsten Gipfel, den Fichtelberg. Die weiteste Anreise hatte dabei ein eGolf Fahrer aus Hannover.

In der Facebook Gruppe "Elektromobilität Sachsen" hatte ich vor einiger Zeit dazu eingeladen, um sich in der regionalen Community auch im Winterhalbjahr wieder einmal zu treffen, aber auch um die Wintertauglichkeit der Fahrzeuge zu testen. 

Das Event begann am Treffpunkt Zentralparkplatz, von dem aus wir gemeinsam auf den Fichtelberg fuhren und im Fichtelberghaus Kaffee und Kuchen genießen konnten. Die kurzweiligen Gespräche der Gäste wurden von Interviews und Fotoaufnahmen der Freien Presse unterbrochen, die später einen schönen Artikel über unser Treffen veröffentlichte. 

Vom Fichtelberg ging es dann zum Abendessen in die Ausflugsgaststätte "Kalter Muff" Thermalbad Wiesenbad. Teilnehmer, die für ihren Heimweg noch etwas Strom benötigten, wurden an den vier 11kW Typ2 Ladepunkten der Schnitzerei Branz in Schönbrunn versorgt und von mir die kurze Strecke auf den Kalten Muff gefahren. Die letzten Teilnehmer begaben sich gegen 22 Uhr auf den Heimweg oder zum Hotel.
Wir hatten eine sehr gelungene Premiere dieser kleinen Veranstaltung im Erzgebirge. Wiederholung im nächsten Jahr definitiv möglich. 

Vielen Dank an alle Teilnehmer. Natürlich auch ein großes Dankeschön für die Bewirtung an das Fichtelberghaus und das Gasthaus Kalter Muff in Ehrenfriedersdorf. 







Sonntag, 8. Juli 2018

Neue Ladestation an den Greifensteinen (Geyer, Erzgebirge)

Eine Ladestation gibt es jetzt auch an den Greifensteinen am Berghotel Greifensteine bzw. der Naturbühne. Modell wallbe, App Freischaltung. Allerdings noch offline, kein laden möglich. Wurde nach Angaben der Parkplatzaufsicht erst vor kurzem errichtet.



Solarcarport Stadtwerke Aue

Stadtwerke Aue (SWA) errichten Solar-Carport neben der Verwaltung in der Mühlstraße 6 in Aue als Ladestation für Elektroautos und eBikes. Lokale Stromerzeugung mittels Glas-Glas PV Modulen und Stromspeicherung. Einweihung zum Stadtfest Aue am 15. Juli.

Solar-Carport Ladestation neben der Verwaltung der Stadtwerke Aue


Wallbox "Innogy" 22kW Typ2 und CEE blau "Campingstecker" (16A einphasig)

Glas-Glas PV Module als Dach

Vermutlich Stromspeicher im Schaltschrank - Lüfter hörbar

Sonntag, 31. Dezember 2017

Samstag, 30. Dezember 2017

PlugSurfing Scan & Charge (Spontanladen)

Gemäß der letzten Fassung der Ladsäulenverordnung (LSV) besteht in Deutschland für Betreiber öffentlicher/halböffentlicher Ladestationen mit Abrechnung die Verpflichtung eine Möglichkeit zum sogennanten "Spontanladen", also einer Freischaltung der Ladesäule mit einem üblichen Zahlungsmittel ohne vorherige Registrierung, einzuräumen.
In diesem Blogartikel möchte ich erläutern, wie dies bei der Lösung Scan&Charge von PlugSurfing umgesetzt wurde:

Ladestation Sehmatal Neudorf Suppenmuseum
der Bürger Energie Drebach

QR Code an der Ladesäule mit Smartphone scannen.


Ladung am gewünschten Ladepunkt freischalten. Die Kosten werden angezeigt.


eMail Addresse eingeben. An diese Addresse wird nach Beendigung des Ladevorgangs der Rechnungsbeleg als PDF zugestellt.


Zahlungsmittel wählen. Es steht Kreditkarte oder Paypal zu Auswahl. Ich entscheide mich für Kreditkarte.

Die Eingabe der Kreditkartendaten erfolgt.


Die Kosten werden nochmal angezeigt und der Ladevorgang kann gestartet werden.


Der Ladepunkt wurde freigeschaltet, ich schließe das Fahrzeug am Typ2 Anschluss an und der Ladevorgang beginnt.


Zum Stoppen des Ladevorgangs kann ich die Funktion im Browserfenster oder einen Link benutzen, der mir per Mail zugestellt wurde.

Wenige Minuten nach Beendigung des Ladevorgangs erhalte ich eine detailierte Rechnung per Mail.


Nach meinem Eindruck funktioniert dieses Verfahren zuverlässig, schnell und kostentransparend.
Ähnliche Spontanladungslösungen bei anderen Ladenetzen würde ich sehr begrüßen.



Dienstag, 12. Dezember 2017

BMW i3s im Alltag gestestet

Vielen Dank an Strominator.de für die Möglichkeit den neuen BMW I3S eine Woche und 1.000km testen zu können.
Mein Fazit zum Wagen: Für mich derzeit das sportlichste elektrische Serienfahrzeug im Markt. Der zusätzliche Sportmodus gibt dem i3s nochmal ein deutlich dynamischeres Fahrgefühl. Auch unter winterlichen Bedingungen mit geschlossener Schneedecke zu keiner Zeit Traktionsprobleme, im Sportmodus kann man jedoch ein leichtes Ausbrechen des Hecks provozieren. Die Reichweite ist im normalen Alltagsbetrieb im Winter bei 150-180km, was ich für meine täglichen Fahrten als absolut ausreichend empfinde. Trotz Kälte ist der Akku am Schnelllader innerhalb von 20min wieder von 40 auf 90% geladen, sodass auch längere Strecken mit einigen Ladestopps flott erledigt werden können.
Das Entertainment im Fahrzeug hat mit der Fensteranordnung nebeneinander auch eine deutliche Aufwertung erfahren. Die Connected Drive Apps im Fahrzeug funktionieren durchweg gut. (News, Kicker, Regenradar, Anzeige regionale Wikieinträge, Fotos der Region aus Flicker...)
Die Verarbeitung und Qualität des Fahrezeugs ist top.
Wer den etwas exklusiveren Preis des i3 nicht scheut, erhält ein wirklich tolles Fahrzeug, dass im Alltag viel Spaß bereitet.